Autore: Redazione

Scritto da: Camillo Andrulli

Il vicecampione del British Rally Championship 2024, William Creighton, si unirà al Castrol MEM Rally Team per il 2025. Il ventisettenne lascerà così, di fatto, il volante della Fiesta Rally2 per salire a bordo della GR Yaris Rally2 con la celebre livrea Castrol.

Questo passaggio si è reso possibile dopo l’addio del campione britannico 2024 Chris Ingram, il quale quindi non prenderà parte alla stagione 2025, e anche grazie alla possibilità del team Castrol MEM Rally di schierare due Toyota per questa stagione. Creighton sarà affiancato da Liam Regan come co-pilota ed insieme all’altro pilota, Meirion Evans, tenterà di portare a casa il titolo e di assicurare la vittoria al team rinnovando la battaglia contro M-Sport Ford WRT.

A tal proposito, sentiamo proprio le parole di Meirion Evans sulla quesitone: “Innanzitutto, vorrei dare il benvenuto a William Creighton e Liam Regan nel Castrol MEM Rally Team. Ho gareggiato contro di loro molte volte e non ho dubbi che andremo d’accordo e punteremo ai migliori risultati fin dall’inizio. L’obiettivo per il 2025 è molto simile a quello dell’anno scorso, ovvero cercare di mantenere il titolo a squadre del British Rally Championship e sfidare il titolo piloti. Riteniamo di avere un team molto forte con due auto per riuscirci. L’anno scorso è stato piuttosto complicato per me personalmente, dato che era la mia prima volta nel BRC dopo sette anni e con un’auto nuova di zecca c’era molto da adattare. Siamo stati un po’ ostacolati negli eventi in cui avremmo dovuto essere forti, ma siamo fiduciosi di aver superato quei problemi ora; quindi speriamo di poter essere forti quest’anno”.

Fiducioso dopo il caloroso benvenuto ricevuto dal team, William Creighton si sente pronto per lottare anche quest’anno e puntare ad entrambi i titoli con i colori verde e rosso che contraddistinguono la livrea Castrol da anni.

“Sono incredibilmente emozionato di unirmi al Castrol MEM Rally Team per la stagione 2025. L’opportunità di competere nella Toyota GR Yaris Rally2 nel BRC è fantastica e sarà un vero onore essere supportato da un marchio globale come Castrol. I loro colori e le livree delle auto da rally sono conosciuti in tutto il mondo e hanno una storia così ricca nel rally che risale a decenni fa. Non vedo l’ora di contribuire alla loro eredità con ottime prestazioni durante tutto l’anno e il mio obiettivo è riprendere da dove ho lasciato nel BRC nel 2024. Ho sicuramente degli affari in sospeso lì e grazie al supporto della Motorsport Ireland Rally Academy, sono in grado di tornare con la conoscenza della scorsa stagione e la fiducia di poter davvero lottare di nuovo per questo. È un grande anno, ma non vedo l’ora di iniziare nello Yorkshire questo fine settimana”, ha dichiarato l’irlandese.

Molto felice di questa new-entry all’interno del team anche Donald Smith, Castrol Global Sponsorship Manager, sottolineando come i risultati raggiunti la scorsa stagione siano di buon auspicio anche per il 2025. Inoltre, Smith ha detto che Castrol è felice di continuare a supportare sia il team MEM Rally che il Probite British Rally Championship “merito non solo del team ma dell’intera organizzazione BRC per un campionato fortemente promosso e ben organizzato”. In Castrol si augurano di prendere parte ad altri grandi eventi e che soprattutto venga garantita una copertura televisiva e mediatica degna della storia che Castrol ha nelle competizioni.

Non ci resta che aspettare il 23 febbraio, dunque, con l’East Riding Stages, per conoscere chi la spunterà tra Ford e Toyota, in occasione della prima di campionato in atto nelle stradine dello Yorkshire.

Credit: Keane Design

Scritto da: Luca Gentile

Il giovane Max McRae è pronto a vivere la sua prima stagione completa nel campionato britannico di rally (BRC). Il giovane pilota scozzese, nipote della leggenda Colin McRae, sarà al volante di una C3 Rally2, gestita dal team Tagai Racing Technology (TRT) e supportata dagli pneumatici MRF Tyres.

Dopo un 2024 in cui ha partecipato a quattro round del BRC, ottenendo risultati promettenti, McRae avrà finalmente l’opportunità di affrontare l’intero calendario, composto da sei eventi. Una sfida importante per consolidare la sua crescita e dimostrare il proprio valore in una delle competizioni più prestigiose del rally britannico.

UN NUOVO CAPITOLO DOPO UN 2024 IN CRESCITA

La scorsa stagione ha visto McRae mettersi in evidenza al volante di una Ford Fiesta Rally2, chiudendo tre gare su quattro nella top ten. Il suo miglior risultato è stato il terzo posto al Cambrian Rally, dove ha anche fatto registrare il miglior tempo nell’ultima prova speciale.

Ora, con il passaggio alla Citroën C3 Rally2, il pilota scozzese è determinato a fare un ulteriore passo avanti. Il primo test con la vettura si è svolto in Ungheria, dove McRae ha avuto modo di familiarizzare con il nuovo pacchetto tecnico:

“Ho testato la Citroën per la prima volta e ne sono rimasto molto colpito. Abbiamo lavorato molto sull’assetto per l’asfalto e ho trovato subito fiducia nella macchina”.

McRae non è nuovo alla collaborazione con il team TRT, avendo già corso con loro nel Junior European Rally Championship. Questo gli permetterà di affrontare la stagione con una squadra che conosce bene e con la quale ha già instaurato un rapporto solido.

UN COGNOME PESANTE E UNA GRANDE EREDITÀ

Essere un McRae nel mondo dei rally significa portare sulle spalle un’eredità importante. La famiglia vanta otto titoli nel Campionato Britannico di Rally, con il nonno Jimmy McRae che ne ha conquistati cinque, lo zio Colin McRae due e il padre Alister McRae uno.

“Sono davvero entusiasta di avere l’intera stagione davanti a me. È un programma in cui posso davvero immergermi e imparare molto”.

Pur consapevole delle aspettative che il suo nome porta con sé, Max McRae vede questa stagione come un’opportunità di crescita, con l’obiettivo di accumulare esperienza e migliorare costantemente.

UN TEAM SOLIDO E UN OBIETTIVO CHIARO

Al suo fianco ci sarà ancora una volta Cameron Fair, navigatore con cui ha già condiviso l’abitacolo in diverse gare. La continuità con il co-pilota sarà fondamentale per affrontare il campionato con la giusta sintonia.

Un altro elemento chiave della sua stagione sarà il supporto di MRF Tyres, il produttore di pneumatici che negli ultimi anni ha investito molto nel mondo dei rally e che garantirà a McRae un pacchetto competitivo per affrontare ogni tipo di superficie.

La stagione 2025 sarà un banco di prova fondamentale per il giovane scozzese. Con una nuova vettura, un team competitivo e un’intera stagione davanti, Max McRae è pronto a scrivere il suo capitolo nel BRC. Ora la parola passa alla strada: una stagione intera per crescere, mettersi alla prova e dimostrare il proprio valore.

Credit: Keane Design

Scritto da: Francesco Angelini

Nel 2025, M-Sport Ford torna a sfidare la concorrenza nel campionato britannico di rally (BRC) con una formazione di piloti di grande talento: il campione del FIA Junior WRC, Romet Jürgenson, e l’esperto Garry Pearson. Entrambi affronteranno la stagione con le performanti Fiesta Rally2, con l’intento di mettere in difficoltà i rivali e tornare a vincere, dopo una stagione 2024 combattuta fino all’ultima gara con il rallista William Creighton al volante.

Il pilota Romet Jürgenson, giovane talento estone di 25 anni, ha fatto il suo ingresso nel mondo dei rally grazie al sim racing, per poi entrare nel programma FIA Rally Star e conquistare il titolo Junior WRC con la Fiesta Rally3. Il suo successo gli ha aperto le porte del WRC2, dove parteciperà a quattro eventi nel 2025, con l’obiettivo di migliorare la sua esperienza su diverse superfici nel BRC, al fianco del copilota Siim Oja.

Dall’altro lato, Garry Pearson è un pilota di grande esperienza nel BRC, con una carriera che include numerosi successi, come quattro titoli nazionali nel 2021 e un secondo posto nel 2023, a soli sette punti dal campione Adrien Fourmaux. Nel 2025, Pearson affronterà il suo secondo anno con M-Sport, sempre al fianco della navigatrice Hannah McKillop.

Il team M-Sport, che ha sempre puntato sullo sviluppo di giovani talenti, è pronto a rimanere competitivo nel BRC, dopo il successo di Fourmaux nel 2023. La stagione 2025 inizierà il 23 febbraio con l’East Riding Stages Rally, dove M-Sport cercherà di ottenere il massimo sin da subito.

Richard Millener, team principal di M-Sport, ha espresso entusiasmo per la stagione: “Con Pearson e Jürgenson, siamo pronti a fare il massimo. Siamo sicuri che, con il supporto dei nostri partner, possiamo ottenere ottimi risultati”. Garry Pearson ha dichiarato: “Vogliamo migliorare e salire sul podio in ogni evento. È un piacere lavorare con Hannah e Dan Barritt, che mi aiuta con le note di velocità”.

Romet Jürgenson ha aggiunto: “Il BRC è un’opportunità fantastica per crescere come pilota, e sono entusiasta di lavorare con M-Sport per sviluppare ulteriormente le mie capacità”. Il 2025 si prospetta un anno entusiasmante per M-Sport, con un team giovane e motivato che punta a fare la differenza sia nel BRC che nei principali eventi internazionali.

Scritto da: Francesco Angelini

Il rallista belga Cédric Cherain, campione del Belgian Rally Championship nel 2024, è pronto a intraprendere una nuova sfida nel 2025. Parteciperà al campionato belga con una Porsche 992 Rally GT di ultima generazione, affiancato dal navigatore Damien Withers. L’annuncio ufficiale è avvenuto durante la 66esima edizione del Legend Boucles à Bastogne, che si è svolta dal 1° al 2 febbraio a Bastogne. A 41 anni, Cherain lascia la classe Rally2 per entrare nel mondo delle Rally GT.

“Credo che questa decisione abbia sorpreso molti”, ha dichiarato Cédric Cherain. “Il mio sogno, sin dall’inizio della mia carriera, era vincere il campionato, e finalmente ci sono riuscito. Ora, a 41 anni, mi sento pronto per una nuova avventura. Non posso ancora rivelare il nome del team che schiererà la Porsche, ma posso confermare che prenderò parte all’intero campionato con un progetto a lungo termine che mi entusiasma moltissimo”.

“Molti si chiedono se sarà possibile vincere il titolo con una Porsche GT”, ha aggiunto Cherain. “La chiave sarà la costanza: dovremo raccogliere punti in ogni gara e ottenere sei risultati positivi. Una cosa è certa, però: lo spettacolo non mancherà in ogni prova”. Cédric Cherain potrà contare sul supporto dell’azienda olandese Kroon-Oil. La Porsche 992 Rally GT, che è stata presentata ufficialmente durante i RACB Awards dell’anno scorso, sarà omologata a partire dal 1° aprile.

Il pilota belga ha iniziato la stagione nel migliore dei modi, conquistando la vittoria nella 66esima edizione del Legend Boucles à Bastogne, un evento dedicato alle auto storiche, dove ha corso insieme al navigatore Damien Withers al volante di una leggendaria Escort RS 1800 MkII. Questa affermazione segna un inizio promettente per Cherain, che ha dimostrato subito il suo valore e la sua determinazione. La vittoria a Bastogne non solo aggiunge un altro trofeo alla sua già ricca carriera, ma gli conferma anche il suo ottimo stato di forma in vista delle sfide future.

Ora, l’attenzione si sposta sulla Porsche 992 Rally GT, la nuova vettura che Cherain guiderà nel campionato belga 2025. Il pilota belga ha già annunciato che la sua Porsche sarà protagonista alla 27esima edizione del Rally van Haspengouw, la prima tappa del campionato, che si terrà il 22 febbraio nei pressi di Sint-Truiden. Con la Porsche, Cherain punta a raccogliere punti cruciali e a lottare per la vetta della classifica, con l’obiettivo di un campionato da protagonista. Il Rally van Haspengouw rappresenterà una delle prime vere prove di forza per il pilota belga e la sua nuova macchina, dando il via a una stagione che si preannuncia ricca di emozioni e colpi di scena.

Credit: David Pics