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Scritto da: Comunicato Stampa

Il Rally di Roma Capitale 2025 prepara la sua tredicesima edizione annunciando un format rinnovato e un percorso che segna una svolta rispetto alle ultime edizioni. L’evento, valido per il FIA European Rally Championship (FIA ERC), per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR Sparco) e per la Coppa Rally di Zona 8, conferma il proprio status di appuntamento di riferimento per il motorsport internazionale, arricchendosi di importanti novità sportive e strutturali.

L’edizione 2025, anticipata al 4-6 luglio per non entrare in sovrapposizione con le celebrazioni del Giubileo, segnerà un cambiamento significativo nel percorso di gara, con l’introduzione di tre prove speciali completamente nuove. Questa evoluzione si accompagna ad un’attenta rivisitazione dell’intero tracciato di gara, che pur mantenendo Fiuggi quale centro nevralgico con paddock e centro direzionale, vedrà il ritorno di alcuni classici del passato, valorizzati da una nuova struttura che promette di esaltare lo spettacolo e il livello tecnico della competizione come mai prima d’ora.

Roma resta il cuore pulsante dell’evento. La capitale offrirà ancora una volta uno scenario imparagonabile, con l’attesissima cerimonia inaugurale che si conferma un vero e proprio happening mediatico, capace di proiettare la manifestazione oltre i confini del motorsport e di coinvolgere il grande pubblico generalista a tal punto che il Rally di Roma Capitale è confermato tra i cinque maggiori eventi sportivi di Roma Capitale 2025.

Tema chiave sarà, anche quest’anno, l’attenzione all’ambiente. Il Rally di Roma Capitale è l’unico evento della serie a vantare le tre stelle del FIA Environmental Accreditation Program, confermando un impegno concreto verso la sostenibilità. Il valore di questo risultato è stato riconosciuto a livello internazionale, con Roma presa come esempio di virtuosismo nel FIA ERC. Un primato sottolineato anche la scorsa settimana a Madrid durante il forum FIA Officials Summits, dove Bruno de Pianto, Team Manager dell’organizzazione, ha illustrato i progressi e le best practice dell’evento in ambito ambientale.

L’evento, a prosecuzione di un’attenzione che prosegue da diverse edizioni, conferma inoltre il proprio impegno nei confronti dell’inclusione sociale, continuando sulla strada già tracciata con iniziative di grande impatto nelle scorse edizioni come il basket in carrozzina. La volontà di rendere l’evento accessibile e coinvolgente per tutti è un elemento fondante della manifestazione.

Grande attenzione anche ai trofei, con una novità di assoluto rilievo: il Trofeo Lancia, disputerà sulle prove speciali romane il terzo e quarto round. Questo trofeo, che segna il ritorno del mitico marchio HF, affronterà a Roma l’unico palcoscenico internazionale della stagione. La serie è strettamente legata al FIA ERC dato che rappresenterà una porta d’accesso esclusiva alla serie europea 2026 per i piloti più veloci. Il monomarca correrà a Roma con due classifiche distinte per prima e seconda tappa.

Max Rendina: “Il Rally di Roma Capitale ha sempre avuto l’ambizione di innovare e crescere, mantenendo al contempo la sua identità e il suo legame con la città di Roma. Per il 2025 abbiamo lavorato su un percorso profondamente rinnovato, con nuove prove speciali e il ritorno di tratti storici che garantiranno un perfetto equilibrio tra novità e tradizione. Siamo fieri dell’impegno profuso per la sostenibilità, con il Rally di Roma Capitale che si conferma l’unico evento della serie a vantare le tre stelle del FIA Environmental Accreditation Program, un riconoscimento che premia gli sforzi fatti in questi anni. Roma è oggi un modello per l’intero FIA ERC, come dimostrato dalla presentazione che ci ha coinvolto a Madrid la scorsa settimana. La nostra missione è proseguire su questa strada, facendo del rally un evento sempre più virtuoso e rispettoso dell’ambiente. Dobbiamo guardare al futuro: le iniziative e le attenzioni collaterali, al di là del mero gesto sportivo, possono permetterci di uscire dalla nicchia per arrivare alla sensibilità di molti”.

Credit: Rally di Roma Capitale (IG)

Scritto da: Comunicato Stampa

I campioni in carica del FIA Junior European Rally Mille Johansson e il co-pilota svedese Johan Grönvall torneranno nel FIA ERC. Parteciperanno con la squadra italiana MS Munaretto per un programma di sei eventi a bordo di una Škoda Fabia Rally2 EVO di alto livello. Insieme al team, ai partner e a Pirelli disputeranno anche il Campionato Italiano Rally Terra.

Mille e Johan parteciperanno anche al FIA Junior WRC nel 2025, come premio per la loro vittoria nello Junior ERC. Si inizierà in casa al Rally di Svezia a febbraio. Questo passo ambizioso viene intrapreso in collaborazione con il team italiano MS Munaretto. La squadra ha seguito le impressionanti prestazioni di Mille in tutta Europa negli ultimi anni e ha scelto di portare a bordo il 19enne svedese.

Insieme prenderanno parte a sei round del FIA ERC nella massima categoria, alla guida di una Škoda Fabia Rally2 EVO a quattro ruote motrici. Per concentrarsi sul loro obiettivo di vincere lo Junior WRC, Mille e Johan salteranno i round FIA ERC in Ungheria e Italia.

Tuttavia, gareggeranno nel loro rally di casa, il BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia, che si terrà in Svezia, dal 29 al 31 maggio. Questo è un evento speciale per la coppia, dato che lì si sono assicurati la vittoria nello Junior ERC di quest’anno. La collaborazione con MS Munaretto prevede anche la partecipazione al Campionato Italiano Rally Terra.

La partnership prenderà il via il prossimo fine settimana, dal 29 al 30 novembre, quando Mille e Johan si schiereranno al Rally del Brunello a bordo di una Škoda Fabia Rally2 EVO equipaggiata con Pirelli. Con oltre 20 vetture nella loro classe, affronteranno una dura concorrenza, tra cui l’ex rivale dello Junior ERC Roberto Daprà e il campione italiano rally terra in carica Alberto Battistolli.

Mille Johansson afferma: “È fantastico fare il passo al Rally2 già l’anno prossimo e farlo con MS Munaretto, un team con cui siamo stati in contatto nell’ultimo anno. Il nostro obiettivo principale è lo Junior WRC, ma tra questi eventi vogliamo ottenere più tempo possibile, cosa che faremo con l’aiuto del nostro nuovo team e di Pirelli”.

“Abbiamo un programma fitto per il 2025 oltre lo Junior WRC, e l’importante è essere ben preparati per il 2026. Il prossimo anno sarà un anno di apprendimento, in cui ci concentreremo sull’apprendimento del Rally2 sia su terra che su asfalto, con gli occhi puntati su il titolo WRC Junior. Questa è un’opportunità incredibile e la sfrutteremo al meglio, acquisendo quanta più esperienza possibile”.

Il team principal, Alex Munaretto, afferma: “Siamo sempre stati impegnati nel talent scouting e siamo entusiasti di dare il benvenuto a Mille e Johan nel nostro team. Vediamo in loro un enorme potenziale e vogliamo fare tutto il possibile per aiutare Mille nel suo viaggio per diventare un pilota professionista. Siamo pienamente impegnati a lavorare a stretto contatto con Mille e Johan per aiutarli a raggiungere i loro obiettivi”.