Scritto da: Francesco Angelini

Il World Rally Championship (WRC) è in continuo fermento. Dal nuovo interessante regolamento tecnico WRC27 fino ai prossimi calendari, senza dimenticare l’attesa per il nuovo promotore che gestirà i diritti commerciali della massima serie rallistica. Andiamo con ordine e scopriamo insieme le ultime novità che stanno animando il mondiale.

Attualmente sono tre i costruttori/tuner che porteranno in gara vetture con specifiche tecniche WRC27. La Toyota Gazoo Racing WRT, con Juho Hänninen e Ott Tänak, sta testando il nuovo prototipo sia su asfalto che su terra. Hanno risposto presente anche due new entry, cioè la belga Prospeed con il “Project Rally One” e la spagnola RMC Motorsport con la “WRT Rally1 Spain”.

Quest’ultima, che disputerà una stagione part-time nel 2027 per poi affrontare quella completa nel 2028, sarà sostenuta dalla Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA). Restano ancora ignote la tipologia di carrozzeria e le specifiche tecniche delle nuove vetture portate in gara dai due tuner, che potrebbero comunque avere sotto il cofano il motore di una Rally2.

Chi invece competerà nel World Rally Championship (WRC) 2026 con la Rally2 saranno Lancia Corse HF, Škoda Motorsport, M-Sport Ford WRT e molto probabilmente anche la squadra sudcoreana Hyundai Motorsport. Non è escluso, per il futuro, che uno di questi costruttori possa progettare e sviluppare da zero un veicolo conforme ai regolamenti tecnici WRC27.

Molto interessante anche il tema relativo alle gare, tra nuovi arrivi e riconferme. Argentina, Germania e Stati Uniti potrebbero ritornare nel mondiale già dal prossimo anno. Per quanto riguarda gli USA, la federazione internazionale ha confermato un piano per il rientro nel WRC: la FIA valuterà un “candidate event”, in programma dall’11 al 17 giugno.

La gara, che si terrà tra Kentucky e Tennessee, sarà organizzata in collaborazione con l’Automobile Competition Committee of the United States (ACCUS). Si tratta di un test per verificare e ispezionare tutti gli aspetti organizzativi. Da sottolineare che il Portogallo sarà presente nel calendario almeno fino al 2028, mentre le Isole Canarie almeno fino al 2029.

Guardando al presente, questo fine settimana si terrà la 59esima edizione del Vodafone Rally de Portugal nei pressi di Matosinhos. Gli equipaggi iscritti sono 70 (11 Rally2, 45 RC2, 13 RC3 e 1 RC4), con 23 prove speciali e circa 345 km cronometrati. Sarà il primo evento su terra del WRC 2026, con M-Sport Ford e Hyundai che continueranno a inseguire Toyota.

Credit: Torsten Euler (IG)