Scritto da: Camillo Andrulli

Nel corso del Rally Islas Canarias, in scena lo scorso fine settimana, è stato svelato un nuovo costruttore che prenderà parte al campionato mondiale di rally a partire dalla prossima stagione. Si tratta di RMC Motorsport, un team spagnolo che ha avviato il progetto denominato WRT Rally1 Spain, insieme alla Federazione Automobilistica Spagnola RFEDA.

La RMC Motorsport vanta una solida esperienza nella creazione di auto da rally, avendo progettato e costruito vetture N5 in Spagna. La sua partnership con RFEDA è unica, in quanto la rende il primo club membro della FIA a supportare attivamente una partecipazione al WRC.

Il fondatore di RMC Motorsport, Roberto Méndez, si è detto entusiasta dell’iniziativa: “Questo progetto rappresenta il culmine professionale del percorso di RMC. Grazie alla vasta esperienza maturata nella costruzione di vetture N5 che competono in diversi continenti, affrontiamo ora con grande entusiasmo l’opportunità di sviluppare la nuova vettura FIA Rally1 per il 2027. Siamo attivamente al lavoro e presto potremo svelare i dettagli tecnici del progetto”.

Manuel Aviñó, presidente della Federazione Reale Spagnola dell’Automobile e vicepresidente della FIA per lo sport in Europa, ha rilanciato le parole di Méndez aggiungendo di non potersi lasciar sfuggire questa opportunità per il motorsport spagnolo.

Anche il vicepresidente della FIA per lo sport, Malcolm Wilson, si è detto contento sostenendo che questa nuova iscrizione sia un segnale incoraggiante per il futuro del campionato mondiale di rally e rappresenti un chiaro segno della fiducia che le federazioni ripongono nella direzione intrapresa dal WRC.

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Il direttore tecnico della RFEDA, Fernando Álvarez, si è detto incerto circa la loro presenza a Monte-Carlo, ma ha confermato che la squadra sarà impegnata solo con un programma part-time la prossima stagione, per poi passare a un programma completo nel 2028 per permettere a tutti gli attori coinvolti di crescere e acquisire la giusta esperienza.

Trattandosi di un costruttore, infatti, il team è ancora alla ricerca delle risorse per poter sviluppare il prototipo e sono attualmente in trattativa con un team ufficiale impegnato in Rally2 per la fornitura del motore.

La neo-squadra spera di poter avviare la produzione del suo primo prototipo presso i suoi stabilimenti nel nord della Spagna entro ottobre, mentre proseguono i colloqui per trovare piloti e da mettere al volante del prototipo e poi della vettura ufficiale.

Al momento pare che i test del prototipo verranno affidati a Javier Villa, pilota spagnolo ex astro nascente della GP2 (attuale Formula 2) che da quattro anni ha deciso di dedicarsi ai rally. Ma prima di lui toccherà al proprietario di RMC Motorsport, Roberto Mendez (ex pilota ufficiale di Mitsubishi e Ford Spagna) che avrà l’onore di percorrere i primi chilometri.

La rosa dei possibili piloti ufficiali vede invece Jan Solans, Efrén Llarena e Alejandro Cachón che si sta distinguendo con la Toyota GR Yaris Rally2 nel WRC2.

Interessato ad aiutare si è detto anche Dani Sordo, attualmente impegnato part-time con Hyundai nel WRC, che però non vuole impegni a lungo termine.

Il nuovo team appena presentato diventerebbe il terzo costruttore a prendere il via nella stagione 2027 dopo Toyota e Project Rally One (attualmente le uniche confermate per il prossimo anno).

Credit: Real Federación Española de Automovilismo (IG)