Scritto da: Tiziano Topini

Chi come me segue il motorsport in ogni sua forma, quasi sicuramente sfoga la propria passione o collezionando modellini, che ricalcano le gesta di vetture del passato o del presente, oppure cerca di cimentarsi in una qualche prova con vari simulatori. Esiste però un titolo, uscito più o meno dieci anni fa, che continua a tenere banco. Stiamo parlando dell’italianissimo Assetto Corsa, sviluppato da Kunos Simulazioni. Questo sim può ospitare qualsiasi tipo di mod, dalle vetture storiche come la Lancia Fulvia HF Gr.4 (cui virtualmente penso di aver consumato un’infinità di treni di gomme) fino agli ipertecnologici e complessi prototipi che corrono nel WEC e nell’IMSA, tra cui ad esempio l’Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione.

Insomma, la fantasia nel mondo del così detto “modding” è l’unico vero limite. Da qualche anno si è sviluppata una nicchia di appassionati da rally, che ha sfornato diverse “stage”: dalla Grecia alle arzigogolate e super tecniche stradine, dei dintorni di Montecarlo, compreso anche il “Turinì”, come volevano dire i vecchi cinegiornali. Dunque in barba ad EA WRC, ultimo titolo ufficiale sul mondo del rally, Assetto Corsa ha la propria branchia rallistica. Ovviamente si tratta di una “forzatura”, poiché Assetto Corsa non era mai stato pensato per far sporcare le gomme sullo sterrato.

A totale sorpresa in questi giorni, durante la Sim Racing Expo di Dortmund, Supernova Games Studios e Kunos Simulazioni hanno presentato il nuovo arrivato in famiglia: Assetto Corsa Rally. Questo titolo è prodotto con la supervisione tecnica di Kunos Simulazioni e sviluppato da Supernova Games Studios. Un team che fa parte della famiglia Digital Bros e prodotto dal publisher 505 Games, il cui personale è sparso un po’ in tutto il mondo: Italia, Inghilterra, Canada e persino India.

Questo titolo pare essere stato sviluppato in gran segreto per quattro anni, quindi mentre tutti noi assorbivamo le informazioni riguardo al progetto centrale di Assetto Corsa EVO, prosieguo diretto di Assetto Corsa, i due studios collaboravano assieme sottotraccia sviluppando questo titolo. Chapeau, poiché in un mondo ormai dove le informazioni viaggiano alla velocità di un battito di ciglia, mantenere un progetto videoludico segreto non è da tutti. Nel breve trailer che è stato rilasciato su YouTube, abbiamo già potuto vedere un progetto che è stato veramente curato nei minimi particolari.

Ad esempio, il suono – che, a mio parere, rappresenta una delle componenti più importanti di un videogioco o di un simulatore – è fondamentale soprattutto nelle vetture, dove si può percepire il rombo dei motori. Quello della Lancia Delta HF Integrale EVO Gr.A è un suono inconfondibile: si riconosce subito la tipica firma del motore Lancia, quel ringhio profondo e leggermente ruvido, quasi un grattato che le conferisce un carattere unico. La fisica sembra aver soddisfatto anche molti esperti del settore, poiché Kunos ha offerto la propria esperienza maturata tra Assetto Corsa e Assetto Corsa Competizione a quelli di Supernova Games Studios.

Insomma, le premesse e le promesse sono tante quanto lo è la carne al fuoco. Resta dunque che attendere il 13 novembre 2025 per poter avere un riscontro “hands on”, come si dice in gergo. Se posso dire la mia, Kunos, non ha mai deluso le aspettative. Per chi fosse interessato, di seguito, sono elencati i contenuti disponibili durante l’early access.

AUTO CON LICENZA UFFICIALE

• Alfa Romeo GTA 1300 Junior Gr.2 (1972)

• Citroen Xsara WRC (2001)

• Fiat 131 Abarth Gr.4 (1976)

• FIAT 124 Sport Abarth Rally 16V Gr.4 (1973)

• Hyundai i20N Rally2 (2021)

• Lancia Delta HF Integrale EVO Gr.A (1992)

• Lancia Stratos Gr.4 (1976)

• Lancia Rally 037 EVO 2 Gr.B (1984)

• Mini Cooper S Gr.2 (1964)

• Peugeot 208 Rally4 (2020)

TRACCIATI REALI

• Rally Alsazia – Munster

• Rally Alsazia – Saverne

• Rally Galles – Hafren South

• Rally Galles – Hafren North

MODALITÀ DI GIOCO

• Assetto Corsa Rally Events con classifiche online

• Prove Libere

• Time Attack con classifiche online

• Weekend di Rally

• Prova Speciale singola

Credit: Assetto Corsa (IG)