Scritto da: Camillo Andrulli

Dopo aver vinto il Delfi Rally Estonia 2025 grazie ad una chiamata dell’ultimo minuto da parte di Toyota Gazoo Racing WRT, Oliver Solberg non è riuscito a brillare una volta tornato in WRC2 nel successivo appuntamento in Finlandia. Lo svedese, infatti, è primo in classifica generale nel campionato WRC2. Proprio le sue prestazioni hanno attirato l’attenzione dei vertici di Toyota Gazoo Racing WRT, i quali gli hanno concesso l’opportunità di fare il salto di classe e poter guidare la più performante Toyota GR Yaris Rally1.

Lo svedese non ha deluso le aspettative, e in Estonia ed è riuscito a restare costantemente nelle prime tre posizioni in tutte le tappe e a vincere di conseguenza l’evento. “Per il Rally di Estonia ci siamo preparati alla grande, un duro lavoro di squadra che ha dato i suoi frutti ancora una volta”.

Ma quando poi è ritornato sulla sua Rally2 non è riuscito a performare bene come invece aveva fatto negli altri appuntamenti del campionato fin qui disputati, concludendo il Secto Rally Finland fuori dalla zona punti. Solberg ritiene di non essersi allenato e preparato a sufficienza per disputare l’appuntamento finlandese, ma ha dichiarato che questo gli servirà da lezione per il futuro.

“Penso che la chiave di questo fine settimana sia stata che non abbiamo fatto molti test e sfortunatamente questo dimostra che qualsiasi cosa tu faccia nella vita, anche se eri al top del mondo la settimana scorsa, nella classe più alta, anche se torni devi comunque prepararti. È stata una curva di apprendimento enorme per tutti i membri del team, me compreso. Dal mio punto di vista, penso che sia molto importante avere degli obiettivi, stabilire cosa dobbiamo fare, cosa dobbiamo raggiungere, insieme come squadra”, ha dichiarato ai microfoni di DIrtfish.

Nonostante ciò, il ventitreenne ritiene che l’incidente nel corso della Special Stage 7 sia stato solo un colpo di sfortuna; forse nel tentativo di recuperare il distacco, il giovane pilota svedese non si è accorto di una pietra in mezzo al percorso che lo ha fatto finire in una scarpata con conseguente ritiro al venerdì.

C’è da dire, però, che Solberg è poi tornato sabato, riuscendo a fare bene e a vincere anche la Power Stage alla domenica. Tuttavia, il distacco di oltre 43 minuti gli ha tolto ogni possibilità di poter lottare per la vittoria in Finlandia. Nonostante il primo piazzamento fuori dai punti della stagione, Solberg resta ancora al comando della classifica WRC2 e con 5 appuntamenti in calendario ancora da disputare, tutto è ancora possibile.

Appuntamento questo fine settimana con il “Ueno Rally del Paraguay” in cui Oliver Solberg dovrà mantenere la testa del campionato contro gli agguerriti rivali Yohan Rossel, Gus Greensmith, Robert Virves e Nikolay Gryazin, che in Finlandia hanno potuto recuperare terreno.

Credit: Oliver Solberg (X)